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架桥机的类型有公路架桥机、铁路架桥机、高铁架桥机。今天架桥机厂家就简单介绍以下铁路架桥机架设桥梁时小车是怎样平移的。
铁路架桥机小车提升机构采用主动绳索布置，绳索布置装置由变频电机，链轮，链条，螺杆，螺母，导杆，支架和导辊组成，它是一个跟随系统，与提升机形成一个闭环控制。提升机旋转一圈，绳索布置装置的导辊横向移动钢丝绳直径距离。导辊到达一端，钢丝绳缠绕在卷轴上，导向辊通过接近开关反向移动，开始卷绕第二层钢丝绳。
第一列是桥机的前腿，支撑在支撑岩石的前支座的前半部分上。它主要由吊轮机构，折叠柱，伸缩柱等组成。当框架梁被操作时，它与臂纵向固定成铰接结构，该铰接结构变成柔性腿，并且龙门结构形成有臂和第二柱，以满足框架梁操作支撑的要求。在垂直移位操作期间，第一柱可相对于臂移动以实现桥机的纵向移动。
支撑轮机构由支撑轮组，吊轮组，支撑吊轮框架，导向装置和纵向定位销组成。 1号柱具有四个支撑轮组，左右两组，它们被驱动，并且支撑臂的下前盖的前板下方的臂。支撑轮组配有一个悬挂轮组，左右组分别悬挂在臂的下耳梁上，整个1号柱可以沿着下臂的下方耳梁驱动。驾驶吊轮组。架桥机在3号柱运行驱动机构和1号柱支撑吊轮组的配合下进行垂直换档操作。为了减小桥机纵向运动时的摩擦阻力，整个结构更紧凑，支撑和悬挂轮设计成无边缘型。因此，需要提供引导装置，并且每组支撑吊轮机构位于臂的下耳梁的两侧。提供两个引导装置以引导桥机的纵向运动和第一柱沿臂的纵向运动。支撑轮框架和缸体通过铰链销连接，垂直悬挂定位销设置在支撑轮框架上。当第一柱纵向移动到位时，销轴定位在臂和第一柱之间，从而实现臂的第一柱和固定铰链连接。
升降柱和折叠机构使第三列有两个支撑站——宽支撑和窄支撑。
当梁架运送梁时，桥机的第三腿抬起腿并摆动外轮以形成宽支撑。光束载体可以从第三列内部传递光束，完成光束馈送操作，箱梁完全从光束传输器的顶面脱离后，可以自由地离开，框架光束和波束操作并联以提高操作效率。由于升降小车使光束的位置靠近2号柱，所以当拍摄光束时，3号柱的反作用力很小。另外，由于第三柱采用轮胎式支撑，因此接地面积大，解决了安装可变跨距梁时第三柱的施工载荷对框架箱梁的影响。当桥式机器纵向移动时，第三柱向内摆动行走轮组并支撑在箱梁腹板上方以形成窄支撑。第三列的运行驱动机构驱动桥机向前移动。
铁路架桥机厂家介绍的这些你了解吗？
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